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Leia mais sobre os contrapesos clipados de aço da Jedal Automotiva, pioneira em seu segmento.
O procedimento para balanceamento de roda constitui em identificar a massa e a localização da compensação de desbalanceamento de um conjunto roda/pneu. Essas informações são apontadas por uma máquina chamada balanceadora de pneus. Para a operação de balanceamento, se utiliza um peso compensador, que, como o próprio nome diz, compensa o desbalanceamento do conjunto, e deve ser fixado na posição identificada pela balanceadora.
Após identificada a gramatura solicitada, existem duas formas de fixação dessa massa de compensação: Uma das formas é por adesão, utilizando contrapesos adesivos ou colantes (como vulgarmente chamados). A outra forma, mais rápida, é de fixação por garra na aba de aros em rodas que isso é possível. Neste caso, são chamados de contrapesos de garra ou clipados.
Os contrapesos clipados são constituídos por duas partes: 1- a garra/clipe, que é fabricado com aço mola especial, cuja função é fixar no local aplicado. 2 – a outra parte é a diferença da massa de compensação de cada contrapeso, que pode ser de vários materiais. No passado, a massa mais comum era a de chumbo, por ter o maior peso específico dos metais. Devido ao fato de o chumbo ter sido praticamente excluído do mercado, atualmente quase todos os países têm substituído o contrapeso de chumbo pelo aço.
A Jedal é a pioneira dessa linha de contrapeso clipado de Aço no Brasil e possui a mais completa linha para atendimento de todos os veículos. Confira esse produto, entrando em contato conosco.[/vc_column_text][vc_btn title=”Voltar” align=”right” link=”url:https%3A%2F%2Fjedalautomotiva.com.br%2Fcanal-jedal%2F|||”][vc_empty_space height=”42px”][/vc_column][/vc_row]